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上海压制阻止苏州机场? 苏州建设机场网友有话说

yang望世界

其实当初建浦东机场是最大的错误,浦东往东是海,然后江苏浙江等包括上海浦西效区的人乘飞机都要经过市区,大大增大了上海市区的交通压力。当时就应该把机场建在嘉定,青浦,淞江这一带,然后江苏,浙江的乘飞机就很近,而且减轻上海市区的交通压力。

那时候苏州要建机场上海极力反对!当时如果建成的话估计就没有无锡的硕放机场了……

苏州会有自己的机场,而不是给别人做嫁衣,机场本事噪音污染严重,占用土地面积大,苏州不会建昆山的。苏州有自己的大规划。

知识提示:苏州光福机场

苏州光福机场位于中国苏州市吴中区光福镇,在苏州市西南22公里。曾于1994年2月开通联航,每周有2个航班来往苏州与北京、苏州与佛山,但其后停航。现为中国人民解放军空军一军用机场。

网友言论:

@海博船长:虹桥机场应该逐步退出,在青浦吴江嘉善交界处建设“长三角国际机场”,服务江浙沪,由三方合资建设!

@自然公民:虹桥机场距苏州昆山区仅三十公里不到,机场总不能建在城区啊!

@陆老头946:没地方,上海地价太贵,后才填海造了浦东机场,参考日本填海造机场,后香港也是填海造机场,上海不可能再建第三机场了,在上海附近也不大可能建新机场了。华东地区空中航线太紧张,造了机场,也没有航路。(华东是特别航空管制区)。

@用户6735606251663:建在内陆地,影响大面积陆地发展,新机场应该利用太湖,大量引入国际,国内航线,可以同时方便上海,浙江,江苏,安徽人。

@遗忘在海边:上海的目的是让苏州成为上海的小弟以及造血器官。要是苏州自己都能玩了,还要上海干嘛。分而治之这一招对待江苏是很成功的。

@zonezq:有年利用外资苏州差点超过上海,苏州老说大树底下好乘凉,把上海吓了一跳,第二年上海把虹桥很多国际航班移到了浦东!

@志洋11:当年就是为了打压苏州的外资电子企业所以把机场建在浦东。

@追寻ing追寻那:各人建设各人的,大不了互不往来。

@勤155880304:上海二大机场在附近不可能建第三机场,空中有航道,航道线网己饱和,第二军用机问题,江浙上海附近许多军用机场包括军机训练空中跑道,这是保卫大上海。

@老顾145437891:这热法很好,苏州人口多,在昆山点机场,到上海近,保证载有量,交通方便加上11号线利用。上海 苏州,两发达地区, 更是锦上添花。

@小夏98678336:建简单,后续的运营呢,有没有航空公司来呢!

@俺啥都不知道:以前虹桥机场就是建在苏沪边境上的!只不过上海把边境吃掉了而已。

@行者无涯60419742:苏州和上海都同城化了,有没有机场也无所谓!

@MJMI:支持,苏州有机场,非常支持。

@岭南风华:上海?牺牲苏州的结果,苏州开个机场,上海前五都进不了。

@峡江九递:没高铁的时候,武汉机场客流也是一纯low逼,现在武汉终于找到航空业发展滞后的借口了,让他们自嗨一会。

@谁伴我闯荡211:重庆T3,飞机落地到取完行李没一个小时别想出来!

@甘浙闽鲁冀吉赣黑宁:杭州常年稳居第十,虹桥太方便了,抢了不少生意。

@colin喵喵:错,成都是旅游目的地或中转站,人流量自然比武汉多。

@幺幺娃娃:全球只有南京武汉杭州有高铁,其他城市不通高铁。

@奔波尔灞波尔奔:萧山机场也能上榜啊,感觉萧山机场在全国都算小的了,国际航班也少,知名度也不够。

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